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蔚来李斌谈车电不同寿问题

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AI 综述

2026年11月5日,蔚来创始人李斌在2026世界互联网大会上指出,新能源汽车'车电不同寿'问题需放在15年车辆全生命周期考量,而非仅看5年或8年周期。他提到行业通行的动力电池标准为8年16万公里健康度保持70%,但第10年后电池健康度会大幅下滑,安全风险升高。李斌透露2012-2014年他决定做换电正是基于对这一长期问题的考量。

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11月5日
  1. IT之家
    蔚来李斌谈"车电不同寿"问题需放在15年车辆全生命周期考量

    蔚来创始人李斌在2026世界互联网大会上指出,新能源汽车"车电不同寿"问题需放在15年车辆全生命周期考量,而非仅看5年或8年周期。他提到行业通行的动力电池标准为8年16万公里健康度保持70%,但第10年后电池健康度会大幅下滑,安全风险升高。李斌透露2012-2014年他决定做换电正是基于对这一长期问题的考量。

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