L3自动驾驶第二批准入试点启动
先了解这件事
2025年12月,长安和北汽两家车企的L3级自动驾驶产品已获得附条件准入许可。2026年10月22日,工信部装备工业一司司长郭守刚表示,L3级自动驾驶第二批准入试点工作正在进行。郭守刚指出,全球驾驶辅助已实现规模化应用,自动驾驶正处于从能用向好用跨越的关键时期,即将进入商业化推广阶段。在2026世界智能网联汽车大会上,郭守刚进一步表示,智能网联汽车正加速向移动储能单元、移动数字空间、具身智能体转变。长安汽车董事长赵非预计2027年行业实现L3级量产、2028年实现L4级商业化运营,并称长安汽车已获全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌。长安汽车总经理赵非还提出,汽车将成为端侧物理AI落地时间最近、渗透率提升最快、应用规模最大的载体。
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事件进展
2 个进展
- 10月22日 20:58 · 2 篇报道长安汽车预测L3/L4自动驾驶量产时间IT之家:长安汽车董事长赵非:预计2027年行业实现L3级量产、2028年实现L4级商业化运营
- 10月22日 10:32 · 3 篇报道L3自动驾驶第二批准入试点财联社电报:工信部郭守刚:自动驾驶即将进入商业化推广阶段
报道时间线
沿着报道,了解事件的不同侧面。
- 量子位长安汽车赵非:汽车将成为端侧物理AI规模最大的应用载体
长安汽车总经理赵非在2026世界智能网联汽车大会上提出,汽车将成为端侧物理AI落地时间最近、渗透率提升最快、应用规模最大的载体。长安展示了自研一段式端到端驾驶辅助系统'长安天枢领航',并计划2027年实现L3级量产、2028年实现L4级商业化运营。
- IT之家长安汽车董事长赵非:预计2027年行业实现L3级量产、2028年实现L4级商业化运营
长安汽车董事长赵非在2026世界智能网联汽车大会上提出,预计2027年行业实现L3级量产、2028年实现L4级商业化运营。长安汽车已获得L3级自动驾驶功能准入许可,并获全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌。
- IT之家工信部郭守刚:L3级自动驾驶产品第二批准入试点工作正在进行
工信部装备工业一司司长郭守刚在2026世界智能网联汽车大会上表示,L3级自动驾驶产品第二批准入试点工作正在进行。2025年12月,长安和北汽两家车企已获得L3级自动驾驶产品附条件准入许可。郭守刚指出,智能网联汽车正加速向移动储能单元、移动数字空间、具身智能体转变,成为创新技术融合应用的服务载体。
本事件热度走势
- 可比范围当前
- 9
- 可比范围峰值
- 2010月22日 13:00
- 近 24 小时变化
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