Tesla 展示悬浮 Roadster 跑车
Tesla 演示了一款悬浮的 Roadster 跑车,该展示被评价为“工程实力的体现,除让传统车企难堪外无商业价值”。
Tesla 演示了一款悬浮的 Roadster 跑车,该展示被评价为“工程实力的体现,除让传统车企难堪外无商业价值”。
SpaceX 与特斯拉可能数周内宣布合并,SpaceX 将作为收购方进行全股票交易,合并后马斯克将拥有超50%投票控制权。AI技术整合是重要驱动力,两家公司均在积极研发AI。交易需股东和监管批准,但合并可能性正在增加。
台积电董事长魏哲家透露,公司已派团队前往美国得州评估马斯克的Terafab超级晶圆厂计划,双方正在讨论合作细节,但厂房必须由台积电运营。
GMO资产管理公司高管Ben Inker发布研报指出,SpaceX、OpenAI和Anthropic的IPO将向市场注入相当于美股总市值6%至7.5%的新增股票供给,叠加AI算力从紧缺转向过剩,可能导致市场下跌35%至50%。
推荐理由:原文分析了AI泡沫破裂的潜在催化剂,提供了市场结构变化和算力过剩的具体影响。
SpaceX以80亿美元收购T-Mobile频谱牌照,结合卫星直连技术,直接挑战电信运营商商业模式。交易当天,美国三大电信巨头市值蒸发约600亿美元,而铁塔公司市值上涨约110亿美元。
推荐理由:SpaceX通过收购频谱牌照和卫星直连技术,颠覆了传统电信行业商业模式,引发资本市场重新评估电信资产价值。
特斯拉向搭载英特尔芯片的 HW3 版老款 Model S 与 Model X 推送 FSD v14.3 Lite,这是这批老车首次获得蒸馏版 FSD 分支系统。该版本优化了匝道并入、行人识别等能力,但缺少到达选项、自动倒车等功能,且不支持万圣节模式。
巴克莱银行分析师认为,埃隆·马斯克旗下的特斯拉与SpaceX可能在特斯拉年度股东大会前宣布合并,合并将产生财务协同效应并整合双方AI技术。分析师预计合并消息可能在10月下旬至11月初公布,最大障碍是股东投票。
SpaceX以约80亿美元收购Grain Management手中的800MHz低频段频谱,这是该频谱两年内第三次转手。此次交易旨在填补Starlink Mobile成为美国主要移动运营商的最后一块关键拼图,引发AT&T、Verizon、T-Mobile股价集体下挫约7%。
特斯拉赛博无人驾驶电动车持续打卡更多城市,新增深圳、宁波、成都等站点。该车型于2024年10月首次亮相,2026年2月首台量产车下线,4月启动正式量产,采用拆箱式制造工艺提升效率。
中日韩三国将全固态电池初步规模化应用锁定在2030年,各国企业纷纷制定2027年小批量生产计划。中国采取多线并进策略,日本押注硫化物路线,韩国聚焦工程创新,三国各有优势与风险,这场竞争将决定未来电池产业话语权。
推荐理由:原文提供了中日韩三国固态电池技术路线、时间表和产业布局的详细对比,读者可据此了解全球电池产业竞争格局。
特斯拉宣布 Roadster 活动将于北京时间 16 日上午 8:55 开启直播,该活动原定于 10 月 1 日举办后因天气原因跳票。特斯拉最早在 2017 年展示了第二代 Roadster 概念车,亮点或为源自 SpaceX 技术的冷气推进器方案,但尚未确认该方案可投入量产。
特斯拉 Cybercab 乘客将能在行程中任意时刻查看车辆侧方与后方摄像头画面,该功能正在开发中。目前摄像头画面仅在抵达目的地时显示,用于乘客安全下车前观察环境。特斯拉已在奥斯汀部署超过 300 台 Cybercab,达拉斯将是下一个开放该服务的城市。
埃隆·马斯克批评内存制造商普遍漫天要价,惟美光保持合理定价,称此举是赢得客户长期忠诚度的明智之举。他此前表示,Tesla 的 AI5/AI6 芯片将配套 DRAM 容量减少 1/3。
特斯拉因中国制造电动汽车进口配额耗尽,暂停加拿大市场 Model 3 Premium 新订单,预计 2027 年 3 月恢复。加拿大政府数据显示,2026 年第二阶段配额仍有 33069 个未使用,占该阶段配额的 99%。Model 3 Performance 全轮驱动版仍可订购,起售价 74,990 加元。
美国第三季度新增 4106 个公共快充接口,充电量同比增长 26%;特斯拉超级充电站价格同比上涨 15%,非会员价格达每千瓦时 0.569 美元。
马斯克公开指责印度首富安巴尼阻碍星链进入印度市场,印度政府回应称审批框架公平公正。星链自2021年开始申请印度牌照,已签署分销协议并获运营牌照,但仍面临安全审查、数据本地化和政府断网权等要求。
2026年巴黎车展上,中国车企参展数量占整车品牌的三成,而宝马、MINI、保时捷等德系品牌缺席。大众集团CEO呼吁德法合作应对中国汽车挑战。数据显示,中国汽车在西欧市场份额已达10.7%,与日本车企基本持平。欧盟正对中国混动车设置进口限额,而中国车企则通过在欧洲本土建厂应对。
特斯拉CEO马斯克公布Terafab芯片工厂愿景,计划每年在Giga Texas研究设施制造和测试约10款芯片,以加快开发进程。Terafab将整合制造、测试、包装和生产在同一建筑内,采用类似SpaceX火箭开发的快速迭代模式,降低失误成本。
马斯克在X平台表示,中国掌握某种产品制造方法后,扩产能力往往超过世界其他地区总和,并以锂电池和太阳能产业为例。他还提到中国入轨载荷质量已超过 SpaceX 以外全球其他国家总和,同时分析了中国在内存产业的技术进展。
特斯拉自动驾驶出租车在美国学区路段超速遭 NHTSA 调查,涉及约 1000 台车辆,目前确认四起相关事件但未引发事故。
特斯拉 Cybercab 将更换新款座椅,并计划在奥斯汀大规模投放后,于达拉斯开放试乘。新座椅可能吸纳用户反馈,软件功能将通过 OTA 升级。
特斯拉的Automations自动化功能已出现在海外版固件中,该功能采用"如果这样,就那样"的逻辑,支持多种触发条件和动作设置。
特斯拉和SpaceX可能合并,SpaceX作为收购方以发行股票方式吸收特斯拉。合并动机包括技术协同、控制权重组和资本整合,潜在障碍包括国家安全和监管审查。
特斯拉宣布2026年9月Model Y在丹麦、芬兰、冰岛、挪威、瑞典北欧五国拿下全品类乘用车销冠。在挪威,每4辆新车就有1辆是特斯拉,Model Y当月注册4,810辆,是第二名沃尔沃EX30的8倍多。特斯拉欧洲官方账号还披露,四分之三的挪威特斯拉车主在换车时会再次选择特斯拉。
乘联分会发布2026年9月全国乘用车市场分析报告,显示9月新能源乘用车出口55.8万辆,同比增长163.5%,环比增长7.7%,占乘用车出口60.8%。比亚迪、奇瑞、吉利位列前三。
特朗普要求政府机构将“AI”改称“Super Intelligence”,硅谷科技领袖纷纷响应。马斯克承诺将 SpaceXAI 更名为 SpaceXSI,Salesforce 更名 SIForce,黄仁勋出席相关峰会并称 AI 风险被夸大,纳德拉发文呼吁为“Super Intelligence”设置紧急制动。
硅谷AI公司为争夺算力展开激烈竞争,马斯克通过SpaceX向Anthropic转售英伟达GPU获利,谷歌因算力不足导致人才流失,小型AI创业公司面临算力获取困境,算力已成为AI时代的准入门槛。
马斯克在社交平台宣布 SpaceXAI 官方账号已更名为“SpaceX Super Intelligence”(@SpaceXSI)。此举响应特朗普此前签署行政令,要求将“人工智能”(AI)改为“超级智能”(SI)。特朗普对此表示认可并微笑致意。
马斯克承认目前完全不懂制造微芯片,但凭借特斯拉、SpaceX在定制化设备制造的经验,Terrafab芯片工厂最终将超越所有竞争对手。该项目由特斯拉、SpaceX与英特尔合资建设,初始投资超150亿美元,选址德克萨斯州格莱姆斯。
马斯克表示尽管目前不知道如何制造微芯片,但相信旗下公司会找到比任何人都更好的芯片制造方法。他称芯片制造是世界上最难的事情之一,可能需要数年时间。马斯克正通过特斯拉、SpaceX 与英特尔的合资模式在得克萨斯州投资兴建 Terafab 芯片制造工厂,初期投资额超过 150 亿美元。
宁德时代与赛力斯集团签署长期战略合作协议,问界品牌全系车型将继续搭载宁德时代电池,累计交付已突破120万台。双方将扩建'厂中厂'产能,二期年规划产能10-12GWh,总年产能将超20GWh,并构建超充补能生态,加速全球化布局。
特斯拉宣布新款 Model 3 / Y 在美国和波多黎各市场支持 Powershare 家庭备用供电功能,需搭配 Powerwall 3 使用,可满足家庭超 2 天用电需求。
特斯拉在欧洲多国将FSD更名为Tesla Assisted Driving(特斯拉辅助驾驶),以符合当地监管要求。德国政府支持特斯拉FSD在欧洲的准入,但要求系统名称不能具有误导性。特斯拉已获得8个欧盟国家的批准,正积极争取德国、法国等主要市场。
特斯拉在欧洲将"完全自动驾驶(监督版)"改称为"Tesla Assisted Driving"(TAD),但功能尚未获欧盟全境许可。德国交通部指出"Full Self-Driving"名称易误导,强调驾驶员仍需对驾驶负责。目前该功能已在荷兰、丹麦等八国开放,德国不在其中,欧盟全境审批仍在进行中。
Yorkville Ives 分析师丹 · 艾夫斯维持特斯拉“跑赢大盘”评级和 500 美元目标股价,称其正从汽车制造商转型为“物理 AI”平台。无人驾驶出租车服务累计运营里程达 402 万公里,Cybercab 专为自动驾驶设计,但产能制约仍存。艾夫斯看好 Optimus 人形机器人和储能业务,认为这些业务能为目标股价提供支撑。
据《韩国经济日报》报道,埃隆·马斯克计划通过Terafab项目自主生产芯片,但专家认为实现高良率量产的难度可能比把星舰送上火星还大。
特斯拉因德国交通部异议,将欧洲市场“完全自动驾驶(监督版)”更名为“特斯拉辅助驾驶”。此举旨在解决名称误导问题,推动系统在欧洲获批并开辟收入来源。欧盟或于今年晚些时候投票,马斯克已公开致谢德国交通部长。
特朗普在科学峰会上向马斯克、黄仁勋等科技高管颁发国家科学奖章,戴尔、纳德拉获国家技术与创新奖章。白宫此前将特朗普已故叔叔约翰·特朗普1983年获追授的奖章转交给他。
2026年机器人赛道呈现分裂态势:人形机器人频获融资,被视为AI进入物理世界的入口;工业机器人则稳步增长,2025年中国安装量达35.4万台,占全球59%。两者商业逻辑截然不同,人形机器人走"先占入口再谈利润"路线,工业机器人则依靠明确投资回报和成熟商业模式。
SpaceX 已达成协议收购覆盖全美的 800 MHz 低频段频谱牌照组合,为星链移动服务进入美国电信市场铺路。该交易需 FCC 批准,将帮助 SpaceX 构建"卫星+地面"混合网络,导致美国三大电信运营商股价盘后下跌超 5%。