台积电Q3业绩前瞻:2nm放量、AI需求强劲,汇丰最高看至3800新台币
台积电第三季度营收达1.49万亿新台币,同比增长51%,超出市场预期。美银、汇丰上调目标价,最高看至3800新台币。2nm制程强劲放量及3nm/5nm高利用率是主要驱动因素,预计四季度将延续强劲增势。
台积电第三季度营收达1.49万亿新台币,同比增长51%,超出市场预期。美银、汇丰上调目标价,最高看至3800新台币。2nm制程强劲放量及3nm/5nm高利用率是主要驱动因素,预计四季度将延续强劲增势。
长三角经济正从腹地扩张转向腰部发力,安徽凭借创新成为区域增长极。2025年合肥实现1亿摄氏度等离子体1066秒稳态运行,2024年上半年安徽汽车产量、新能源车产量等四项指标全国第一。江浙沪皖通过产业协作形成“腰马合一”的传力链路,构建创新主导的区域经济新模式。
东百集团拟3.16亿元收购快灵光电52.6667%股权,后者主营磷化铟基光探测芯片,2026年1-8月净亏损251.70万元。交易作价6亿元对应增值率764.35%,业绩承诺2029年需达1亿元。
市场监管总局无条件批准吉利控股收购福特西班牙公司34%股权案,双方将在西班牙瓦伦西亚成立合资公司,计划于2027年上半年投入运营,首款车型将于2028年下线。
2027款长安启源Q05将于10月13日焕新上市,蝉联6个月紧凑型SUV销量冠军。新车长宽高4435*1855*1595mm,轴距2735mm,售价7.99万元起,新增506 Pro+(8.99万元)和506 Max+(9.59万元)版本。搭载15.6英寸中控屏,配备天枢智能座舱,内置科大讯飞星火大模型,支持端侧大模型和5G网络。
2026年上半年全球人形机器人出货量同比增长432.1%,但行业整体仍处于亏损状态。全尺寸具身智能机型虽只占出货量约30%,却贡献了83%的收入,而真正用于生产作业的场景收入不到15%。不同研究机构的统计口径差异巨大,出货量与收入增速不匹配,反映出行业尚未形成统一标准,盈利模式仍不清晰。
推荐理由:原文揭示了人形机器人行业出货量暴增但盈利困难的矛盾现象,以及不同统计口径对行业判断的影响。
上汽大众对特调车、速成车、双标车、卡线车和堆料车说不,强调研发可提速但调校验证绝不走捷径,超100万公里路试和50万公里场外耐久测试确保安全。制动踏板需经得起折腾,不能一踩就断。
深蓝航天宣布其研制的5米直径不锈钢共底贮箱下线,这是星云二号火箭的核心配套部件,创下我国商业航天领域大尺寸不锈钢火箭贮箱研制生产的新纪录。星云二号作为国内民营航天领域运力最大的液体可回收火箭,500KM SSO运力18吨,LEO运载能力25吨,采用不锈钢材质和超级雷霆发动机,具备超20次重复使用能力。
特斯拉宣布2026年9月Model Y在丹麦、芬兰、冰岛、挪威、瑞典北欧五国拿下全品类乘用车销冠。在挪威,每4辆新车就有1辆是特斯拉,Model Y当月注册4,810辆,是第二名沃尔沃EX30的8倍多。特斯拉欧洲官方账号还披露,四分之三的挪威特斯拉车主在换车时会再次选择特斯拉。
赛力斯 A 股涨停报 51.24 元/股,港股涨超 15% 报 39.18 港元/股。问界汽车计划 2027 年进入欧洲市场,WVTA 认证已启动,将在 2026 年巴黎车展亮相 AITO 6-9 车型。
智界汽车执行董事赵长江宣布不再公布 R7 和 RX 订单数据,仅通过月销量和交付数据公开销售情况。赵长江透露智界 RX 销量表现不错。智界 R7 焕新款和 RX 均于 9 月 28 日上市,售价分别为 23.98 万元起和 25.98 万元起。
博主爆料华为将全面回归,计划推出畅享100系列手机、子品牌、Air产品线以及麒麟7/8/9系列芯片。华为手机业务在经历制裁后,通过Mate90系列和麒麟9050 Pro芯片实现转折,现正酝酿新一轮子品牌布局,可能推出名为"星芒"的新品牌,承接原荣耀定位。
三星电子已通过长期供应协议锁定了明年近80%的存储芯片产能,英伟达、谷歌、微软等科技巨头已排队下单,供应期普遍在五年以上。
2026年9月全国乘用车市场零售161.8万辆,同比下降28.0%,环比增长5.0%;新能源零售渗透率达67.0%,创历史新高,但同比增速放缓。燃油车零售同比下降43%,其中纯燃油车下滑49%,新能源车零售同比下降16.7%。
乘联分会发布2026年9月全国乘用车市场分析报告,显示9月新能源乘用车出口55.8万辆,同比增长163.5%,环比增长7.7%,占乘用车出口60.8%。比亚迪、奇瑞、吉利位列前三。
华为终端 BG CTO 李小龙在创新技术沟通会上展示搭载麒麟 9050 Pro 芯片的伴手礼。IT之家现场获取到这枚真 · 麒麟 9050 Pro 芯片。
坦克 500 车型将于 10 月 16 日上新,定位“全场景智能豪华越野 SUV”,配备激光雷达并搭载 Coffee Pilot Ultra 辅助驾驶系统,提供 3.0T 燃油、2.0T Hi4-T、2.0T Hi4-Z 三种动力,官方指导价 33.5 万元 ~37.5 万元。
台积电将AI先进封装CoWoS的关键组件硅中介层首次委外给美国代工厂格罗方德,签订20亿美元、为期五年的长约,预计2028年上半年逐步放量。此举使硅中介层供应从台湾延伸至美国本土,同时透露AI驱动下先进封装对硅中介层需求强劲。
吉利远程星享 M7E 昨日上市,搭载 66kWh 金砖致远电池,CLTC 续航 465km,限时价 11.39 万元。新车配备 120kW 前置电机,支持 2C 快充,18 分钟充至 80%,首任车主享电池终身质保。
本田中国 9 月汽车销量为 25,564 辆,同比下降 53.1%。本田将推进电动化与智能化变革,2027 年起陆续导入 Momenta 领航辅助驾驶技术与华为鸿蒙座舱,2028 年上市车型本土采购率将达 99% 以上。
大众汽车CEO奥利弗·布鲁姆呼吁法国和德国加强合作,提升欧洲汽车业竞争力以应对中国品牌挑战。布鲁姆指出中国品牌在欧洲快速增长,大众计划裁员最多达10万人进行转型。本届巴黎车展中国品牌数量达20家,占参展商三分之一,较2024年翻了一番。
文石科技2026年上半年净利润5327万元,同比下滑23.9%,收入增长依赖芯片转售。公司存货周转天数飙升至313天,经营现金流净流出扩大至1.99亿元。BOOX OS月活超120万,AI订阅收入仍处早期,硬件向软件服务转型面临挑战。
建滔集团作为覆铜板全球龙头,PCB行业景气指数升至4800点,但集团市值较子公司对应市值折价至少34%。26年上半年覆铜板营收124.74亿港元,同比增长61.63%,EBITDA同比增长172%。当前集团PE 14.4倍,预计26年PE仅8.1倍,PB 0.82倍。
高通自本月起对骁龙 X / X2 Elite 等 PC 处理器涨价 10%。英特尔今年 9 月已对多系列处理器涨价,"Panther Lake" 大核显版本涨幅达 15~20%,"Meteor Lake" "Arrow Lake" 涨幅 5~10%。AMD 也计划调整部分处理器价格,但具体涨幅、范围和时间尚未确认。
济安金信发布安徽163家上市公司ESG-V评级,新能源、汽车零部件、半导体等先进制造企业占据AA及以上评级主体,占比20.9%;传统化工、有色等行业尾部企业分化明显,CCC及以下占比19.6%。评级引入“价值实现”维度,结合卫星遥感与AI解译验证企业披露信息,显示产业升级需同步提升治理与资本回报能力。
2026年第三季度全球PC出货量同比下降20.1%,但联想、苹果等厂商利润增长。AI导致内存价格上涨,厂商通过提价和AI服务器业务对冲成本压力,行业利润向高端产品和基础设施业务集中。
华为终端 BG CTO 李小龙表示,华为是全球最大的专利持有企业之一,终端技术品牌背后是覆盖全球的专利网络。2025年华为研发投入达1,923亿元,研发费用率21.8%,近十年研发总投入13,820亿元,全球研发投资排名连续9年Top 6。截至2025年底,华为全球持有有效授权专利超16.5万,专利许可协议数量260+。
光学I/O企业Lumentum表示其2029年初产能已售罄,客户正在预订2030年供应。该公司明年部分产品仅能满足30%需求,2028年部分产品供应缺口也达三成。Lumentum正努力提升产能并计划在日本收购生产设施,认为芯片级光互连将在2029年开始爆发。
中国移动呼和浩特智算中心扩容工程竣工,总算力达20100P,其中智算16700P,90%服务京津冀地区。项目采用冷板式液冷技术,绿电占比88%,平均PUE低至1.15。
韩国Kospi指数今年上半年表现全球最强,下半年却下跌22%成为全球最差,外资净撤资1310亿美元。市场由三星电子和SK Hynix主导,回购计划即将结束,散户和机构同步撤退,而中国台湾股市成为AI资金转移的新选择。
亚马逊正就收购人工智能初创公司Decart展开谈判,潜在估值约70亿美元。Decart专注于研发跨芯片适配软件,此前Anthropic曾洽谈收购但已放弃。
壁仞科技宣布新一轮配售,拟以31.8港元/股价格配售1.3亿股H股,募资净额预计40.2亿港元。上市以来累计募资约172.61亿港元,成为国产GPU上市公司中募资额最高的一家。公司计划将70%资金用于新一代产品的战略供应链采购、生产准备及商业化方向,以加快下一代产品的商业出货。
美光预警2027-2028年存储供需将比2026年更紧张,无法预见平衡时间点。Counterpoint Research预测廉价手机市场将暴跌40%,消费者被迫购买更高价位产品。入门智能手机市场首当其冲,千元机将退回功能机时代,大内存不再是标配。
本末科技在港交所上市,市值约115.31亿港元,但具身关节模组和整机机器人业务仅占总营收5%。公司直驱动力模组市占率61%,主要应用于扫地机器人,2025年仍亏损4325万元。具身智能业务刚起步,2025年出货1.2万套关节模组,尚未形成第二增长曲线。
广汽丰田铂智 3X 第 15 万台暨星云限量版交付,限时权益价 11.78 万元起。新车长宽高 4600×1850×1660mm,轴距 2765mm,配备 58.37 度磷酸铁锂电池,CLTC 纯电续航 520km,搭载 150kW 电机。星云限量版在 520 Pro 基础上增加前排座椅按摩、YAMAHA 扬声器等配置。
摩根士丹利研报指出,市场过度关注宁德时代在中国乘用车市场的表现,低估了其在商用车电动化、欧洲电动车普及率提升以及全球其他市场电动车需求拐点方面的增长潜力。分析师基于全生命周期成本分析,认为宁德时代的技术优势可支撑高达0.24元/瓦时的溢价,远高于当前0.09元/瓦时的实际利润溢价,维持对其A股的'增持'评级,目标价500元人民币。
英伟达最新10-Q季报显示其表外担保总额已达5300亿美元,较上一季度增长超过180%。研究机构SemiAnalysis分析指出,随着英伟达盈利能力增强,其表外义务规模未来几年有望扩张至1万亿美元以上,但同时也质疑在行业下行情况下英伟达能否履行全部承诺。
工业富联、立讯精密因美国Vicor公司专利侵权指控被启动337调查,涉及垂直供电系统专利。工业富联称相关产品处于内部验证阶段,对生产经营无实质影响;立讯精密表示涉事产品未量产,预计无重大不利影响。两家公司均表示将积极应诉。
美光科技第四财季净利润达377亿美元,超过苹果同期的298亿美元,主要原因是内存短缺使美光掌握定价权。苹果毛利率连续承压,内存成本是主要原因,而美光预计2027财年第一季度营收将达615亿美元。
硅谷AI公司为争夺算力展开激烈竞争,马斯克通过SpaceX向Anthropic转售英伟达GPU获利,谷歌因算力不足导致人才流失,小型AI创业公司面临算力获取困境,算力已成为AI时代的准入门槛。