小鹏 GX 大规模发运中东非市场,海外订单破 3000 辆
小鹏汽车宣布小鹏 GX 大规模发运中东非市场,海外订单已突破 3000 辆,国内连续跻身 30 万级以上大型 SUV 销量前三。该车提供纯电、增程两种动力,售价区间 27.98 万-35.98 万元,限时减免 1 万元。
小鹏汽车宣布小鹏 GX 大规模发运中东非市场,海外订单已突破 3000 辆,国内连续跻身 30 万级以上大型 SUV 销量前三。该车提供纯电、增程两种动力,售价区间 27.98 万-35.98 万元,限时减免 1 万元。
2026年第三季度,蔚来在中国市场累计销量达111638台,首次同时超越奔驰、宝马、奥迪三大德系豪华厂商。前三季度蔚来共交付新车300301辆,同比增长49.2%,三个品牌交付均创历史新高。
埃安轿跑Ray7于10月17日开启预售,预售价12.88万元起。新车车长4.9米,轴距2.9米,续航可达702公里,搭载华为DriveONE电驱和文远知行L4级Robotaxi同源大模型。作为埃安全新Ray车系首款车型,Ray7是埃安年轻化序列的关键落子,也是广汽切入20万级市场的重要布局。
广汽埃安 Ray7 预售开启 2 小时订单达 6817 单,5 款车型售价 12.88 万元起,搭载华为 DriveONE 电驱,CLTC 纯电续航超 700km。
英伟达否认 RTX 5090 停产传闻,称其仍是核心产品并将继续供货,但承认供应链产能受限。英伟达正努力推动产品进入市场,此前零售渠道出现缺货情况引发猜测。
工信部公示显示安徽智界新能源汽车有限公司将获得独立造车资质,生产地址由奇瑞转移至智界名下。智界内部人士确认了独立上市计划,同时披露了智界2026年前5个月销量下滑67.5%的市场表现。
华三爷以108道地方名菜浇头升级3.0模式,通过机器人炒制量化锅气,降低成本提升产能;品牌融合地方风味与主食快餐,供应链源头直采降本10%;放弃万店扩张,锚定20元客单价带,以单店盈利为核心竞争力。
上汽大众 ID. ERA 5S 累计交付破万,另有 17053 台订单有序交付中。该车于今年 8 月上市,限时权益价 8.99 万元起,搭载 1.5L 插电混动系统,CLTC 纯电续航超 160km,综合续航 2000km。
长鑫科技市值两月内跌去1.07万亿元,总市值跌破3万亿元。阿里正接触AI硬件品牌,计划通过天猫、速卖通提供投资与全球市场支持。国行版苹果AI预计12月上线,将集成百度与阿里的AI服务。
大众安徽推出全新与众 06 和与众 07,搭载征程 6H 芯片激光雷达,支持城区领航辅助。与众 07 Lite 版双十一惊喜价 9.99 万元起,与众 06 Lite 版 11.99 万元。两车型均配备封闭式前脸、隐藏式门把手及贯穿式灯带。
蔚来 firefly 萤火虫第 9 万台交付仪式在郑州举行,2025 年 4 月启动交付至今不到一年半。2026 年 9 月交付 7,327 辆,前三季度累计交付 48,122 辆,同比增长 136.7%。近期推送 aster 紫菀 2.1.0 版本,新增麦 K 歌功能并升级 Lumo GPT。
群智咨询数据显示,超七成主流品牌笔记本 OLED 面板来自三星显示,厂商加速引入京东方、和辉光电等中国供应商以分散风险。今年第二季度笔记本 OLED 面板出货量达 430 万片,预计下半年市场份额将突破 10%。TCL 华星、京东方、维信诺等中国厂商正扩大供应,推动 OLED 面板从高端向入门级市场普及。
超颖电子作为特斯拉供应商,2026年上半年营收29.12亿元同比增长33.29%,但净利润由盈转亏至-1.91亿元,毛利率从22.02%降至15.21%。公司资产负债率达75.6%,经营现金流净额骤降68.5%,正通过港股IPO补充资金。
比亚迪第三代唐 EV 双电机四驱版车型完成申报,前电机峰值功率 215 kW,后电机峰值功率 300 kW,将于四季度上市。新车长宽高分别为 5045 mm × 1980 mm × 1740 mm,轴距 2950 mm,最高车速可达 250 km/h,搭载云辇-A 双腔空气悬架与智能四驱系统。
长安汽车新任董事长赵非表示国内车市下滑严重,但海外市场仍有机会,公司将全力以赴聚焦海外发展。长安汽车9月交付22.89万辆新车,其中海外交付96,200辆,同比增长73.8%。赵非称长安在新能源和智能化方面比国外友商更强,将坚持既有战略,把海外、产品、效率和品牌作为四大聚焦方向。
安徽智界新能源汽车有限公司已在工信部备案独立造车资质,通过后新车尾标将变更为“智界汽车”,目前为“奇瑞汽车”。智界品牌已进入2.0阶段,将投入超百亿元、增加至5000人研发团队,多款新品将陆续登场。
英伟达CEO黄仁勋称将对开发不安全AI软件的客户断供芯片。字节跳动Seed成立Model-Alignment&Preparedness部门,由严林负责,聚焦模型安全与对齐,提升Agent Model安全能力。
2026年上半年,AI赋能商品贡献了全球商品贸易增量的约47%,贸易额同比增长67%。这轮增长主要由芯片、服务器和数据中心供应链驱动,买家集中在少数几家云厂商。
三星 SDI 计划最快 2027 年 6 月量产面向 AI 服务器 BBU 应用的圆柱形 LFP 电池,样品已在 DCWA 2026 展出。该电池基于独有结构技术提升输出功率、容量和安全性,将在马来西亚第二工厂生产阳极。此举有望提升柱状电池生产线利用率,此前该利用率因电动车和电动工具需求疲软仅 50% 出头。
华尔街本周遭受AI基础设施融资风险与能源价格骤升双重冲击,纳斯达克100指数创2025年4月以来最大单周跌幅,半导体板块八连跌。云计算服务商CoreWeave债券收益率一度突破15%,信用风险攀升。布伦特原油升至每桶约110美元,推动10年期美债收益率升至5.097%,债市避险逻辑受侵蚀。市场关注点已从算力需求增长转向融资成本、资本开支回报与企业盈利能力。
推荐理由:AI基础设施融资风险与能源价格飙升形成双重打击,市场从算力需求转向盈利能力考验,科技股与债市联动承压。
一汽-大众 ID.AURA AURA L5 昨日登陆工信部公示,定位智能大掀背家轿,轴距 2820mm,"得房率"84.4%,可选激光雷达。车身尺寸 4883×1881×1506mm,提供六款外饰颜色,将与 ID. AURA T6 组成新能源双子星。
三星电子泰勒市第二晶圆厂(Fab 2)计划于 2026 年 11 月动工,Fab 1 仍按计划于 2026 年内上线。该厂设备已进入验证阶段,气体和化学品已全面投用。
三星 MX 因存储器、E-Glass 价格上涨导致成本结构恶化,2027 年智能手机业务计划延迟发布,中低端机型销量与盈利能力需取舍。E-Glass 供应紧张,因日东纺优先分配产能至盈利更高的 T-Glass。
零跑汽车宣布其西班牙萨拉戈萨工厂首台欧洲制造零跑 B10 正式下线,该工厂拥有 43 年汽车制造历史,累计生产汽车超过 1000 万辆。零跑与 Stellantis 集团合作改造工厂,并建立了本地化电池组装基地,形成更贴近当地生产需求的制造协作体系。
美国9月进口价格环比上涨1.1%,同比升幅创四年多最高,能源反弹与资本品上涨推动通胀全面扩散。核心进口价格同比涨6.2%,资本品受AI投资驱动上涨0.9%。经济学家将通胀加速归因于特朗普关税政策及美以对伊战争,市场预期美联储本月暂停加息。
8月海外投资者净买入美债1089亿美元,扭转7月净卖出势头。英国持仓首次突破1万亿美元创历史新高,日本持仓连降四个月创22个月新低,中国持仓连降三个月创2008年来新低。
美国众议院外交事务委员会提出两党共同支持的议案,拟撤销特朗普政府已发放的俄罗斯柴油相关许可、禁止未来继续发放豁免,并扩大对俄能源制裁。该议案导致布伦特原油期货盘中涨超3%。此前参议院已有两党议员反对特朗普放宽俄罗斯柴油出口限制的决定。
北汽蓝谷拟与北汽集团及外部投资者向北汽新能源合计增资不超过21.38亿元,主要用于补充日常经营流动资金。今年前三季度北汽新能源销量同比增长46.52%,上半年营收增长21.86%但净亏损仍达19.38亿元,公司毛利率转正至4.21%但尚未覆盖销售研发费用。
长安汽车公布新一轮管理层调整,朱华荣不再兼任上市公司董事长,集团总经理赵非接任,原常务执行副总裁叶沛出任总裁。此次调整是新央企成立后的制度性安排,旨在明确集团与上市公司的职责分工。
英特尔将推出采用 0P + 8P + 0LP-E + 4Xe 设计的 Panther Lake-H 080 处理器,隶属锐炫 Arc G 系列,定位低于现有 Arc G3 Extreme 和 Arc G3 标准版。该处理器面向掌机设备,同时 Nova Lake-E 处理器将面向边缘领域,归属 Xeon E 产品序列。
华为工程师向 Linux 内核提交补丁,提议在支持 ACPI CPPC 的平台默认启用 CPU Boost 模式。Arm 工程师 Christian Loehle 认为现代处理器功耗与散热边界复杂,Boost 模式无法保证性能提升。该补丁仅针对通用 ACPI CPPC CPUFreq 驱动,最终合并取决于内核维护者讨论。
深圳具身智能公司星尘智能于10月13日宣布完成10亿元规模新一轮融资,投后估值达150亿元。本轮由投控东海领投,老股东先沐追投。星尘在产品交付和量产上保持高频节点,成为全球首个实现绳驱AI机器人量产的公司,并在多个场景实现商业化落地。
长鑫科技预计2026年前三季度净利润达1310亿元至1325亿元,较上年同期亏损52.80亿元实现大幅扭亏为盈。公司董事长提议以10亿至20亿元回购股票,业绩改善主要归因于AI算力需求快速增长带动全球DRAM行业景气度提升。
阿维塔 07L 增程版完成申报,定位插电式增程混合动力中大型 SUV,车身长宽高 4910 mm/1980 mm/1650 mm(1670 mm),轴距 2990 mm,搭载 1.5T 增程器(110 kW)及前后双电机(131 kW+231 kW),整备质量 2380 kg,最高车速 200 km/h。
长鑫科技2026年前三季度预计实现营业收入2650亿元至2700亿元,同比预增725.96%~741.54%;预计归母净利润1310亿元至1325亿元,同比扭亏为盈。业绩增长主要因AI算力需求快速增长,全球DRAM行业景气度提升,产品供不应求、价格大幅上涨,同时公司产能建设推进、规模效应显现。
工信部、财政部、国家发改委同意京津冀、大湾区等5个城市群开展为期4年的氢能综合应用试点工作,中央财政将根据考核结果安排奖励资金。试点要求推进氢能技术装备攻关、工业领域氢能项目、燃料电池汽车推广和加氢站建设,形成可复制经验。截至2025年底,我国可再生能源制氢项目累计建成产能超25万吨/年,较上年翻番。
宁德时代将换电业务负责人杨峻兼任市场体系联席总裁,负责乘用车板块,意在进一步做大做强换电业务。随着比亚迪扩张闪充网络、吉利与蔚来合作推进换电车型,补能已成为新车竞争的重要一环。宁德时代通过换电网络扩张和成功车型(如极狐贝塔S3)的市场验证,正将换电业务从少数车型推广至更广客户群,并与车企共同开发下一代换电车型。
CoreWeave三位联合创始人在公司股价崩跌前累计套现逾33亿美元,而当前该公司债券已跌入困境区间,信用违约互换利差飙至历史高位,市场对其偿债能力的担忧急剧升温。
推荐理由:CoreWeave创始人在股价崩跌前套现33亿美元,揭示了AI算力租赁行业的潜在风险。
德明利 2026 年前三季度预计归母净利润 86.5~89.5 亿元,同比增长 32046.52%~33154.49%,实现扭亏为盈。公司预计营业收入 275 亿元 ~295 亿元,同比增长 312.97%~343%。企业级存储业务成为核心增长引擎,海外市场拓展取得突破。
德银报告指出,量化基金风险平价组合去杠杆规模达2010年以来第90百分位,黄金算法卖盘接近“绝对耗尽”,CTA空头回补或形成自我强化买入循环,支撑四季度金价走强。金价需突破约4370美元/盎司才能触发新一轮大规模程序化买入。