SpaceX与特斯拉合并讨论升温,AI业务成SpaceX最大增长点
SpaceX和特斯拉已成立特别委员会讨论可能的合并,两家公司合计估值约3.5万亿美元。SpaceX第三季度AI及算力业务收入75.6亿美元,同比增长逾九倍,首次超过Starlink业务。马斯克可能通过合并掌握合并后公司约37%的经济权益和56%的投票权。
推荐理由:SpaceX与特斯拉合并讨论升温,AI业务已成SpaceX最大增长点,但监管审查与股东博弈仍是最大变数。
SpaceX和特斯拉已成立特别委员会讨论可能的合并,两家公司合计估值约3.5万亿美元。SpaceX第三季度AI及算力业务收入75.6亿美元,同比增长逾九倍,首次超过Starlink业务。马斯克可能通过合并掌握合并后公司约37%的经济权益和56%的投票权。
推荐理由:SpaceX与特斯拉合并讨论升温,AI业务已成SpaceX最大增长点,但监管审查与股东博弈仍是最大变数。
极氪 9X 旗舰 SUV 上市一周年累计交付突破 8.5 万台,单车成交均价超 53 万元。该车提供 Max 版 46.59 万元起、Ultra 版 48.59 万元、Hyper 版 55.99 万元及曜黑版 59.99 万元四款配置,搭载 55-70 度 6C 混动电池,CLTC 纯电续航 300-380km,零百加速 3.1-3.9 秒。
特斯拉2026年第三季度在美国市场售出144,094辆电动汽车,占美国电动车市场总销量262,649辆的54%,超过其他所有品牌销量总和。Model Y和Model 3构成特斯拉在美国市场的销售主体,分别售出99,037辆和40,346辆。尽管环比增长15%,但特斯拉销量同比下降约20%,美国电动车市场整体同比下降39.5%。
三星电子和SK海力士正在升级中国工厂以生产更先进的闪存芯片。三星计划将西安工厂改造为生产286层V9 NAND闪存芯片,目标今年12月实现每月5000片晶圆产量,2027年12月提升至4万片。SK海力士计划将大连工厂的NAND产线升级为240层以上产品,目前该工厂生产192层产品。
华为引望CEO靳玉志称自动驾驶对安全要求会变得更高,L3级以上事故责任将转移至系统。他重申引望定位为智能网联时代新增智能化部件供应商,坚持“电子螺丝钉”角色,不和整车造车冲突。
大众汽车集团因高压电池存在缺陷,在全球范围内召回约 7.27 万辆电动汽车,涉及 ID.3、ID.4、ID.7 和 ID.Buzz 等车型。作为临时安全措施,大众要求受影响车辆将充电上限限制在 80%,以降低电池热失控风险。
元太科技与富士胶片影像系统合作,计划明年起推出多款大尺寸彩色电子纸电子看板,初期聚焦日本铁路产业需求。55 英寸 Marquee 产品预计 2026 年 12 月出样、2027 年 3 月量产;B1 大小(约 48.2 英寸)产品预计 2027 年 10 月出样、2028 年 1 月量产。
玖章算术(NineData)正式成为中国通信学会单位会员,体现其在信息通信与数据管理领域的技术实力和行业贡献。公司已与中国移动、中国联通、中国电信建立长期合作关系,推动通信行业技术创新与产业协同。
DJI RedFly 第三方魔改 App 在网上流传售卖,售价 3 至 10 元,宣称可突破无人机 120 米飞行高度限制并关闭 GPS。实测显示该软件能让无人机在禁飞区起飞,但大疆提醒其存在安全隐患且涉嫌违法。
技嘉本月向欧亚经济联盟注册超 20 个英特尔 Z990 主板型号,覆盖 ATX、Micro-ATX、Mini-ITX 等板型,部分型号采用 DUO X 尾缀设计,支持 CQDIMM 内存超频。这些主板为英特尔第 4 代酷睿 Ultra "Nova Lake" 桌面处理器和 800 系列主板推出做准备。
SpaceX盘前涨幅扩大至10.5%,若按此开盘将至少增加2000亿美元市值。公司三季度营收146亿美元,同比大增161%;净利润44亿美元,去年同期净亏损11亿美元。马斯克预测2027年底SpaceX年度经常性收入大概率在5000亿至10000亿美元。
淡马锡和新加坡政府投资公司(GIC)否认印尼前贸易部长Muhammad Lutfi关于其通过MSCI影响印尼股市的指控。淡马锡称指控“毫无根据”,GIC强调投资决策基于基本面而非指数分类。
国家矿山安全监察局宣布“十五五”期间将全面修订矿山安全法,加大矿山安全行业标准(KA)立改废力度,制修订安全生产急需标准,完善监管监察执法机制。
阿里云占中国汽车公共云基础设施市场份额45.1%,收入同比增长111%,市场规模约83.4亿元人民币。
大业股份10月21日涨停,为人形机器人、航天、风电概念热股。
三星电机MLCC全线产品交货期延长至52周,YAGEO等厂商交货期同样维持在30至52周,共同维持涨价态势。AI服务器需求激增是供给短缺的主要原因,三星电机产能利用率已达91%,但扩产预计2027年后才能量产。
机器人板块10月20日大涨。板块内个股普遍上涨,涨幅居前。
穆迪将台积电评级上调至AA2,展望稳定。
美股光通信板块盘前普涨,Coherent涨4.6%、Lumentum涨4.5%,康宁、迈威尔科技涨超3%。
美股存储芯片股盘前上扬,SK海力士涨超4%,美光科技、闪迪涨近3%。
10月1-18日全国乘用车新能源市场零售52万辆,同比去年10月同期下降13%,今年以来累计零售827.8万辆,同比下降13%。同期全国乘用车厂商新能源批发65.5万辆,同比去年10月同期增长5%,今年以来累计批发1,210.4万辆,同比增长9%。
企业开始通过AI比赛和黑客松选拔人才,将生产调度、供应链管理等实际问题交给参赛者解决。飞书豆包工作AI先锋未来人才大赛中,企业关注候选人能否借助AI解决真实业务问题,产生实际结果,而非仅熟悉工具。招聘标准从掌握技能转向完成任务,企业通过作品和过程评估候选人能力。
高通计划在全球范围内裁员,将绩效表现持续不达标的员工列为主要对象,通知将于11月陆续发出。此举旨在构建"更强绩效文化",综合考量业务优先级、组织需求以及员工技能与专业能力。截至去年9月,高通在全球拥有约52,000名员工。
工信部发布报告显示,截至2026年8月底,国内约6100万辆乘用车搭载组合驾驶辅助功能,其中约1500万辆具备领航驾驶辅助功能。工信部表示将稳妥有序扩大智能网联汽车场景应用,审慎推进准入和上路通行试点,加快自动驾驶重点场景规模化示范。
硬X射线自由电子激光装置SHINE近日实现首次出光,采用4GeV连续波超导直线加速器产生的电子束,成功驱动18台波荡器线。该装置将于2027年底建成投用,拥有纳米级空间分辨能力和飞秒级时间分辨能力,将为生命科学、量子材料等领域提供尖端研究手段。
深蓝汽车董事长邓承浩表示,我国目前只批准两款L3车型,强调L3不是营销词而是责任词,能给用户兜底才是真L3。此前工信部公布了两款L3级有条件自动驾驶车型准入许可,分别适配城市拥堵和高速路段。
快狗打车宣布以1元人民币出售内地子公司GGEx全部股本,交易完成后将终止“快狗打车”品牌在内地的运营,公司中文名改为“GOGO科技”。该子公司2024-2026年上半年持续亏损,累计净负债约247.6万元,此次剥离旨在聚焦香港及海外市场。
科大讯飞2026年Q3营收65.64亿元,同比增长7.99%,归母净利润2.26亿元,同比增长31.05%,前三季度经营活动现金流净额2.64亿元,同比增长115%。公司研发投入超17亿元,占营收比重超25%,10月22日将发布全新讯飞星火大模型“云+端”一体化方案。
华为宣布第七届奥林帕斯奖(2026)正式启动全球征集,设置2个奥林帕斯奖(每个100万元奖金)和5个奥林帕斯先锋奖(每个20万元奖金)。
智界汽车执行董事赵长江宣布获得赛照,智界 RX 轿跑 SUV 将于 10 月 25 日在上海国际赛车场交付首批车主。该车提供 6 款配置,售价 25.98 万-38.98 万元,超 85% 用户选择 L3 架构版本。
英伟达GTC大会聚焦机器人赛道,推动机器人ETF南方大涨超3%。英伟达在大会上展示了机器人相关技术进展。
成都市新都区新联会调研走访四川具身人形机器人科技有限公司。
工业和信息化部副部长辛国斌表示将深化跨界协同融合,稳妥有序扩大智能网联汽车场景应用,审慎推进准入和上路通行试点,加快自动驾驶重点场景规模化示范。
德国汽车工业协会主席穆希雅表示,汽车行业依赖全球价值链的开放贸易实现优势互补,贸易壁垒会增加成本并削弱竞争力。开放市场需与公平竞争结合,推动创新和产品质量提升,产业创新与技术合作需共同标准和互联互通机制支撑。
新宏泰(603016.SH)公告称,公司创始人赵汉新因病医治无效于2026年10月20日逝世,享年73岁。公司生产经营活动保持稳定并正常进行。
Optimus量产在即,但远不如中国机器人强大,马斯克是最大优势。
宇树科技股价下跌4.5%,公司表示人形机器人行业仍处于商业化早期阶段。
外交部长王毅将于10月23日出席2026全球治理论坛(雄安)开幕式并作主旨发言。
北京市统计局数据显示,前三季度规模以上工业增加值同比增长5.4%,其中服务机器人、工业机器人产量分别增长1.7倍和47.6%,高端制造业增长动能强劲。
工信部印发《加快构建工业和信息化领域碳排放双控工作体系实施方案(2026—2030年)》,计划到2030年建设500个左右国家级零碳工厂和零碳算力设施,制定400项左右重点工业产品碳足迹核算规则标准,规模以上工业单位增加值二氧化碳排放比2025年降低17%以上,能耗下降10%以上。